记者今天(22日)从国铁集团获悉,自7月1日暑运启动以来至21日,全国铁路累计发送旅客3.03亿人次,同比增长3.8%,日均安排加开旅客列车922列。
高铁扫码调温
清凉“随叫随到”
长途旅行,窗外热浪滚滚,高铁车厢内如何做到清凉宜人?
在一趟列车的车厢内,随车机械师随时通过智能面板紧盯各车厢温度,一旦发现异常或旅客反馈,就立刻调整参数。
动车组空调的智能新风系统每小时6到8次焕新空气,确保氧气含量时刻充足,还能分区调温,尽力满足乘客的多样化需求。
深夜,运行一天的列车入库后,机械师们冒着高温,用高压气枪清浮尘、定制水枪冲散热片,确保列车清凉入库,为第二天的行车做好准备。
高温天气列车启动
“预冷”伴旅客一路清凉
连日来,山东济南高温持续。上午9点多,室外温度就逼近35℃。国铁济南局济南车辆段的客车整备场里,工作人员对即将出库列车的空调系统进行全面检查。
国铁济南局济南车辆段发电车乘务员 崔可新:我们基本上提前四个小时过来,把这一套整个的柴油、发电设备检修好。
为确保车厢温度适宜,他们检查完毕之后,要在列车发车前1小时启动空调“预冷”模式,将车内温度降至26℃左右,让旅客一上车时就能享受清凉。
(央视新闻客户端 总台央视记者 郑连凯)
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你学会释怀了吗?
“如果我们一味追求技术的先进性,那么研发费用肯定要水涨船高,研制周期也要变长,最后可能并不划算。如何在这几个方面进行平衡,形成一个‘恰到好处’的组合,对主制造商来说是最困难的,也是最大的考验。”吴光辉说。